Bộ nhông sên đĩa Red - leo dành cho Exciter 150

Bộ nhông sên đĩa Red - leo dành cho Exciter 150
Như chúng ta đã biết. Xe số dùng bộ ba bánh răng trước (ta hay gọi là nhông); dây xích tải (ta gọi là sên) và bánh răng sau (ta gọi là dĩa). Hệ thống sên nhông dĩa có nguyên tắc hoạt động và cấu tạo khá đơn giản.
Nhông trước làm nhiệm vụ truyền lực kéo (lực xoay) của cốt máy ra sên, sên làm nhiệm vụ tải lực kéo này ra dĩa sau và dĩa truyền lực kéo này vào bánh xe làm bánh xe quay. Độ lớn của lực và tốc độ quay tại nguồn (nhông) được quyết định bởi bộ li hợp (hộp số) của xe.
Vì thế nhông sên dĩa là một trong các bộ phận quan trọng, nó quyết định một phần gia tốc của xe, cũng như xe có bốc hay không. Thế nên khi răng nhông dĩa của xe máy đã mòn vẹt, nhọn hoắt, nếu tiếp tục chạy tốc độ cao hoặc trên đường gập ghềnh có thể dẫn đến tình trạng trượt xích hoặc nhảy xích rất nguy hiểm. Và nếu bạn vẫn cố chấp sử dụng thì chính nhông sên dĩa sẽ làm cho xe mau xuống máy – tàn xe.
Khi nào cần thay nhông xích?
Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc. Ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách, đang đi mà nghe tiếng gõ lọc cọc phía dưới bánh sau, đó là hiện tượng nhông, xích xe bắt đầu rão. Trong trường hợp bạn thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão. Hay thấy đỉnh răng ở nhông bị mòn nhọn, xích và nhông không ôm chặt với nhau thì nên sớm tìm mua bộ mới để thay thế.
Nên thay nhông xích một cách đồng bộ!
Xích cũ khó có thể sử dụng lại (dù đã cắt mắt) vì khuyết đã bị mòn khiến xe tăng tốc kém, rãnh xích bị lõm gây va đập mạnh sẽ làm mòn nhông đĩa mới. Do đó, phải thay trọn bộ chứ không thể thay từng thứ. Tại các trạm bảo dưỡng lớn hoặc chính hãng, tất cả các chuyên gia thường khuyên khách hàng nếu đã thay thì nên thay đồng bộ, nghĩa là nhông và xích phải thay cùng hãng, cùng thời điểm.
Khi xích chùng, nhiều người thường cho chặt mắt xích để sử dụng tiếp, tuy vậy xích sẽ không ôm khít nhông đĩa như ban đầu. Trên thực tế thì việc chặt mắt xích để dùng tiếp chỉ nên làm một lần, nếu không sẽ làm nhông đĩa mau bị mòn, dễ hư hỏng hơn.
Nhông sên dĩa Red - leo 43T-14T dành cho xe tay côn có chất lượng và độ bền hoàn hảo, khắc phục tình trạng sên xe nhanh giãn, nhông dĩa mau mòn đặc biệt đối với các dòng xe đi sên trần giúp quý khách đỡ công tăng chỉnh thường xuyên. Với tính đồng bộ của sản phẩm sên, nhông và dĩa sẽ ôm khít nhau giúp xe khi sang số sẽ không bị giật cục, máy chạy cũng êm hơn.
Chú ý:
Khi thêm răng cho nhông truớc xe của bạn sẽ vọt hơn ở tốc độ cao. Ưu điểm của lên nhông là xe tiết kiệm xăng ở tốc độ cao, nhưng khuyết điểm là xe sẽ chạy yếu đi trong lúc đề pa.
Khi bớt răng nhông truớc thì xe chạy bốc hơn trong lúc đề pa.

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....