Bật lửa Zippo 1941 Replica Brushed Brass xước vân ngang tái bản thiết kế năm 1941 dùng trong quân đội thời kỳ Đệ nhị Thế chiến. Năm 1941, hãng Zippo không sản xuất bật lửa ra thị trường vì lý do chiến tranh khan hiếm nguyên liệu. Hãng chỉ sản xuất Zippo phục vụ riêng cho quân đội.
Zippo 1941 có độ bền được mệnh danh là "Nồi đồng, cối đá". Với những đường vân xước ngang và hai bề mặt rộng, sản phẩm có thể khắc trang trí thêm chữ hoặc hoa văn, họa tiết sắc xảo theo yêu cầu.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy của dòng Zippo 1941 là bốn góc Zippo bầu tròn, mộc đáy bằng, buồng đốt 14 lỗ, chốt tán bánh xe rỗng. Đồng thời, Zippo 1941 Replica Brushed Brass có khả năng chống gió giúp giữ lửa trong điều kiện thời tiết khắc nhiệt do thiết kế chắn gió và tốc độ dẫn nhiên liệu thích hợp.

HƯỚNG DẪN GIÚP TĂNG TUỔI THỌ CHO ZIPPO

1. Zippo kêu vang nhưng không “cháy”

Bật lửa Zippo thường bán máy và không đổ xăng sẵn nên trước khi bật bạn hãy chắc chắn rằng đã đổ xăng. Ngoài ra, loại bông trong ruột Zippo phải được tưới đủ xăng thì mới đủ để thấm lên bấc.

2. Đá lửa bị kẹt

Hãy kiểm tra đá lửa dưới bánh xe thường xuyên. Nếu có cảm giác bật nặng tay không ra tia lửa đều tức là bị kẹt, hãy lấy một mảnh kim loại mỏng để giúp nới lỏng chỗ đá và bánh răng ra. Nếu nặng hơn hãy lấy đá ra khỏi ruột bật lửa, hãy dùng một thanh kim loại nhỏ có thể khoan/đục thủng viên đá (xoay theo chiều kim đồng hồ, hoặc gõ nhẹ vào thanh kim loại).

3. Lấy ruột bật lửa Zippo ra khỏi vỏ

Một tay cầm chặt nắp Zippo (chiều có khuy quay vào trong), tay kia cầm chặt ruột bật lửa kéo ra.

4. Hướng dẫn đổ xăng

Sau khi lôi ruột Zippo ra khỏi vỏ, lật miếng Pad (miếng chèn) lên, lấy một ngón tay giữ cho nó mở ra khi đó bạn có thể nhìn rõ bông trong ruột. Tiếp sau đó tưới đều xăng vào bông. Lưu ý, đổ từ từ cho bông ngấm đều vừa đủ thì dừng lại, tránh đổ tràn ra tay hay bật lửa để tránh lửa bị lem. Thả ngón tay giữ miếng chèn và đóng chặt lại như cũ.

5. Thay đá

Gỡ bỏ miếng chèn. Dùng tua-vít tháo lò xo giữ đá lửa ra, lấy miếng đá thừa ra ngoài sau đó bỏ đá lửa mới vào ống đá. Tra lò xo vào ống và vặn chặt vừa đủ cho đá và bánh răng không quá chặt cũng không quá lỏng. Nếu chưa biết thế nào là đủ chặt thì hãy bật thử vài lần, khi cảm giác êm tay là ổn.

6. Cắt tỉa bấc

Khi bạn nhìn thấy bấc của Zippo đã bị mòn hoặc chuyển sang màu đen do bị ám khói thì cũng đồng nghĩa với việc bạn nên bảo trì. Dùng kìm kẹp kéo bấc lên cho tới khi nhìn thấy lớp mới của bấc (tức chuyển sang màu bấc trắng) dùng kéo cắt phần đen cũ kia đi. Lưu ý, hãy đảm bảo bấc sau khi tỉa phải thẳng và dài gần bằng đoạn bấc cũ.

7. Thay bấc

Sau nhiều lần cắt tỉa bấc thì bấc sẽ mòn hết, khi đó ta hãy thay bấc mới cho Zippo của bạn. Lại tháo miếng chèn ra, tiếp đó hãy dùng nhíp hoặc kìm mũi nhọn kéo toàn bộ lớp bông ra ngoài. Chèn một chiếc bấc mới vào sau đó dùng nhíp thông qua qua ống khói. Cắt bấc ngay cả với phía trên cùng của ống khói, sau đó kéo thẳng bấc trong ống khói xuống và để lại bấc dài vừa phải.

8. Thay bông

Bạn có thể dùng bông bình thường để thay cho bông bên trong của bật lửa Zippo. Khi bông đã ố vàng hoặc đơn giản chỉ là bạn muốn thay mới cho sạch thì chỉ cần kéo lớp bông cũ ra và cho bông mới vào đè chặt xuống và tưới đều lớp xăng lên là lại có thể sử dụng như trước.

9. Đọc kỹ hướng dẫn bảo trì

Hãy đọc kỹ giấy hướng dẫn sử dụng mà hãng luôn đính kèm theo hộp bật lửa để có thể bảo trì một cách tốt hơn.

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

So sánh giá Bật Lửa Zippo Replica 1941 Brushed Brass